還在年假期間，出門第一考量，當然就是交通問題。這一次，我取道88快速道路，接3號國道，走到終點(林邊)，再接台17號濱海省道。17號跑一跑會接台1號屏鵝公路，再跑一跑會接台26號屏鵝公路。由於往墾丁半島的主要道路只有屏鵝公路這一條，沿途又有紅綠燈、城鎮等，因此塞車這件事總在預期中之中。
但是，原先預期的塞車並沒有發生。
與上次相比，也許是年假的關係，路上指揮交通的交警變多了，而沿路紅綠燈號也由人工切換成閃黃燈，重要路口則以綠燈為止，然後由交警人工操控，待有需求時才切換成紅燈供左轉/左右向車輛通行。算了一算，在這條快40公里的路上，我們碰到的紅燈竟然不超過5個，因此車速一直保持在50~70之間。
交通狀況，非常令人滿意。
「拎這少年耶唔滿意ㄟ釣上網去罵，阿答赫ㄟ嘛愛上網去貢」大人說。
嗯，我知道了。
經過兩年半之後，海生館除了多一個企鵝飼育館(導覽說今年會再多一個新館)之外，與兩年前沒什麼改變。小白鯨的表演，因為前一陣子的抗議而取消了，只剩下各館的餵魚秀。因為年假的關係，人超多的，和兩年前比較起來，根本沒辦法好好地看魚，那種被人潮推著走的感覺很不好受，就跟在北市府跨年的感覺很像。新的飼育館，只要排不到十分鐘的隊，就可以看到一大堆企鵝，比木柵好多了。我們入場的時候，正好碰到工作人員在餵食企鵝，看著一尾又一尾的魚被餵到企鵝圓圓的肚子裡，遊客們驚訝於企鵝的大食量(一隻企鵝一天要吃相當於牠體重十分之一的魚!)。只是飼育館算是臨時的館，所以看到的是一個小角落，等到新館開放，應該就會有比較完整的場景可以觀賞。
回程，我們到了大鵬灣去走走。沒有了整體的規劃，零散的騎馬、小火車、射箭、搭船等設施，我看到的是二十年前遊樂區的規劃。不過在水邊，有著風浪板、帆船、獨木舟等同好們，遊客如果有興趣，花點小錢也可以體驗一下。因為沒有下水的準備，因此划划獨木舟小晃一下，看著風浪板從身邊呼嘯而過，心裡有些感慨。不知道什麼時候，還會有那股衝動再回去玩……
