挑選嬰兒手推車 (二)

昨天寫了挑選嬰兒手推車 (一)後，喊了一千次把拔才換得一次回報的阿狗爹分享了 Stokke Xplory 這台「高人一等 (高度跟價錢都是)」的豪華推車，不過我們家的小轎車根本放不下，對我而言那根本就是重型機具，得要三噸半的才載得出門。我想，Stokke Xplory 在路上看到一般的小車，應該就像大腳車碰到小 March 一樣，毫不留情地輾過去吧。這種歐美的許多巨型車輛其實真的穩得很，看那輪子的大小、厚度跟像手臂粗的車身就知道，這玩意就算跟成人對撞，飛出去的也是成人而不是小嬰兒。不過我或是指導教授是帶小幸福出門逛街不是找人 PK的，這種車一想到要塞進車子裡就頭痛…..

上一篇說完功能的部份之後，來談談舒適跟美觀的部份好了。這部份其實對我而言，比較沒什麼好說的。就拿舒適來說好了，我又不是小嬰兒，也不能真的像小嬰兒一樣躺到推車上去，享受一下各種不同材質的觸感。我能做的，是以大人的眼光，去設想小孩子坐在裡頭時，會有什麼感覺。這些包括：

a. 坐椅的長度、寬度：這個是最直接的，車子太小坐起來一定不舒服，車子太大重量太重也不好收納，算是兩難之一。

b. 坐椅腿部的設計：最基本的，就是膝蓋以下懸空，兩隻小腿晃呀晃，再搭配一個腳踏桿或是腳踏板。冬天應該很冷吧，我想。於是，看過有整個防風保暖套可以把腿都包起來，這算是加分的裝置。而懸空的小腿，在小朋友躺平睡覺的時候不知道舒不舒服，如果以我成人的觀點，應該不舒服吧，於是，也看到有的推車腳踏板可以上抬到跟坐椅齊平，小朋友可以伸直著腿睡覺。只是這樣子的推車通常大小都小不到哪兒去，設計上也很難做到「二折」。

c. 胯下安全帶的位置：有的推車可能由於坐椅小，所以連安全帶的位置都得調整，一不小心，整個安全帶跟椅背的距離 (也就是小朋友下半身屁股要坐進去的空間) 看起來就小得可憐，雖然我沒有找真的小朋友試坐，但是從大小來看坐進去胯下應該會很卡吧。

d. 腰側墊子的防護：看過有的推車的設計是「空的」，也就是腰側並沒有垂直的墊子保護，而是直接靠著金屬車架。我想如果是小嬰兒，應該會很不舒服吧。

e. 背墊的設計：這個蠻有趣的，有的是薄薄的 (但號稱通風)，有的是厚厚的彈性布料，有的是依據寶寶的頭、頸、背曲線打造，有的乾脆設計了號稱連雞蛋掉下去又不會破的吸震材質。到底寶寶是喜歡厚實溫暖還是清爽通風，我自己空想的話永遠也不會知道。

f. 車篷的設計和材質：車篷蓋起來的時候，到底是什麼感覺呢，材質舒不舒服? 耐不耐曬? 耐不耐髒? 通不通風? 我們碰過賣場展示的推車，雖然不知道放了幾年了，不過頂篷柔軟舒服的材質在歲月的摧殘竟變得殘破不堪，嚇得我們之後對類似的材質敬謝不敏 (即使車體的設計和價錢相當平易近人)。

g. 把手的材質：這個就是大人自己享受用的。塑膠的材質耐用，軟套的材質舒服卻可能久了會剝落，就看個人取捨。

h. 推行、轉彎的舒適度：我自己的作法，是單手 (而且不慣用的那手)推著走 S 型或原地 U-turn。畢竟雙手握著推把優雅地推著車子漫步於林蔭大道的機會難尋，比較有可能碰到的情況是一手拎著大提袋、車票、鑰匙和手機，另一手推著推車，在人潮洶湧的超市裡來回穿梭，跟別的主婦一起搶奪著特價的蔬菜水果。

我想，舒適度在某個程度上，是很主觀的，一來是大人幫小寶寶作決定，一來是小寶寶不見得買單，有的車你家大寶坐進去就是乖乖享受，他家公主就是哇哇大哭。但是除非帶著小嬰兒去「抓車」，不然還是得靠父母決定才行。

美觀的話，就更是大人先決 (尤其是媽媽先決)了。

推車的配色、塗裝、頂篷與坐墊的花色….永遠是看到那一台推車的第一印象。就我的經驗，把拔看的多是功能，但比不上媽咪的第一眼印象。推車不僅是載運小孩的工具，更是品味和時尚 (或是財力) 的象徵 (就跟大人開的車子一樣)。

acman 在迴響裡有提到，顏色/醒目程度很重要，黑色的嬰兒車晚上看起來真的很不起眼。我的想法是，真的要醒目，不如跟小朋友的書包一樣，在推車上多貼幾條反光標誌，或是裝個腳踏車的LED 燈，這樣子車燈一打，保證清清楚楚，大老遠的就看得到。

不過我想應該很少有推車會這樣子設計，原因還是與(大人的)美觀衝突 :-p

講完了功能、顏色和美觀，下一篇，我就得自己剖析自己的使用情境和需求了。不知道寫完之後，是會衝動的敗家，還是克制下來呢?

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