寫完流水帳之後，心裡總算足夠沉澱，可以寫一些心得類的分享。去年寫了香燈腳眾生百態的觀察跟遊覽車的心得，也提到了一些自己步行的喜好和緣未具足的部份。今年因為大部份時間都是一個人負重前行，跟其他人的交會、交談比去年少了些。回想起來，去年在遊覽車上、在住宿的大通鋪裡、在路上、在中午休息時、甚至在晚上找家店填飽肚子時，都有機會跟其他的香燈腳聊上幾句，或是觀察。而2026有機會聊上幾句的，大多是在休息、等充電、排隊等洗澡的時候。晚上搭好帳大家就各自早早休息了，除了在搭帳時，也沒什麼機會聊天。當然，也跟我自己的心態有關，我把今年的全程徒步看得很認真，吃東西、休息、恢復體力、這些事都非常留意，深怕一個不小心，吃壞了肚子，弄傷了雙腿，休息得不夠…等等，所以真的有多少時間打開心靈，跟其他香燈腳好好地對話？我覺得是很少的…
也因為今年我的主旋律是全程徒步，所以多日徒步的心得和建議，當然是要好好寫下分享的。
認真的心態：
先說，這一篇的建議還是以第一次挑戰全程徒步的角度出發，我的態度有點像之前這一篇所提到的「認真的人」。旅途中，我不多話、不會說說笑笑、感覺就像是在修行一樣。心中有所專注之事，沒有要跟你嘻嘻哈哈的。
也許再多走幾次，我會進階變成能放鬆一些的老香燈腳，但現在的我，就像是入伍受訓的新生菜鳥一樣，只怕萬一疏失，所以緊繃著。
面對這種緊繃，我的第一個建議，是在出發前的準備：
不要準備太多的行李。
在今年的行李準備文章裡，雖然有了去年的經驗，但我第一次裝起來全部的行李將近10公斤，後來拿掉一些東西，才到 9.27 公斤，出門前一兩天，再咬牙減了一些，最後出門時 不含水的話 7.67公斤。
緊繃的人，會考慮很多的狀況，不知不覺，東西就會愈帶愈多。太重的行李，反而會讓你完成全程徒步的成功率降低。
所以第二個建議是：不要太緊繃，交給媽祖，相信祂的安排。
食物和飲水 (和帶在身上的食物)
走路兩天之後，我的第一個領悟：食物飲水好重。一瓶水 680g，兩瓶就 1.3公斤了。如果拿的是金屬罐裝的飲料，像是可樂、咖啡、蘆筍汁，一放進你的提袋，立刻就會感到「提袋一沉」。食物也沒好到哪去、油飯一袋，粽子一顆，要是沒馬上吃，不但在炎熱的天氣裡會腐敗，增加你拉肚子的機率，還會增加你背負的重量。而且就算是香氣誘人，你也不能只吃一口就好，要吃，就是要一整份吃完。對腸胃造成額外的負擔。
所以我對食物的建議是，只拿你當下要吃、吃得下、應該吃的東西。不管是便當、包子、油飯、粽子，不要想說這個先拿了晚一點當點心下午茶宵夜，要吃，就當下吃掉。不能邊走邊吃的，就停在路邊休息時吃掉，如果正好是在點心攤位拿了現吃，好吃也記得回饋，一句「這粽子真的好好吃！」不僅給發放福食的志工們最佳的鼓勵，也給了還在遲疑要不要拿的香燈腳們一個提示。
另一個對食物的建議是，因為你要徒步多日，所以請吃你熟悉的，吃對你腸胃負擔小的食物。雖然會因此少吃很多看起來好香好辣好冰好爽的特色小吃和飲料，但記得你還要在外面度過好幾天好幾夜 — 而且廁所不是走個幾公尺就到。
像蠻牛之類又是金屬罐又是不常喝的飲料，我就會敬而遠之。
多喝水，但不代表要帶太多水在身上。去年我的經驗是要常備兩瓶水，但今年我開始調整水的戰備存量。我會依接下來城鎮的距離和熱鬧程度，調整身上的水量。如果是在城鎮裡或是城鎮距離不遠，或是傍晚、晚上、一大早，那麼背包側袋就一瓶水。直到剩三分之一 (200cc)以下再留意補水的機會。如果要出城、路上看起來沒什麼店家、距離很遠，同時時間是中午、下午最熱的時間，我就會多拿一瓶小水，或是把喝剩三分之一的瓶水留著，當作戰備用飲水。 這樣子做，只有中/下午炎熱的時段，加上比較荒涼的路上，身上才會有 600cc 以上的飲水負重。
我會留在背包或提袋裡的食物，有下列幾種：
- 緊急糧食：能量棒、能量膠這類重量輕，能量密度高的補給。我會放在背包裡，在錯過晚餐的時候，作為救命的能量來源。
- 鹽糖、鹹梅/酸梅、小糖果、小包水果：半路會有人發。可以放在小提袋裡，在喝水喝到很無趣時，一方面補充電解質和鹽分，一方面讓口水分泌…
很無趣對吧。就像是跑馬拉松一樣，去體驗熱情和補給的，就會去享受烤大豬、冰棒、啤酒；而想認真完賽的，就只會拿水、鹽糖、檸檬片沾鹽巴、甚至只吃自己帶的能量膠。
正餐的部份，早餐最簡單，出發時或是早餐時間到，拿了包子饅頭吐司麵包等食物，邊走邊吃；午餐在媽祖停駕的附近通常會有便當發放或是餐車/飯攤，如果真的找不到也沒關係，可能是發完了 (像我就常常比較晚到)，再自己找東西吃就好。 晚餐以今年的狀況，如果媽祖是在晚餐時間前駐駕，一樣在駐駕處附近留意一下，如果走得比較晚，那麼路上可能會有人發便當。因為還在走，所以必須自己衡量一下狀況，看要不要拿。如果拿的話，最好儘快吃掉。不然拿在手上增加重量，等到駐駕處安頓好搭帳洗澡等事情通常便當也冷掉了。而且到時候要處理廚餘也不是一件容易的事。我的作法是晚餐先不拿，等到駐駕後我把過夜地點都安頓好，有餘裕時再找東西吃。今年駐駕的地方多在城鎮內，不用擔心吃的東西。如果宵夜時會餓 (通常我是睡死了)，就拿緊急乾糧來吃。能量棒的話吃完去小七補就好了，雖然不一定跟從家裡帶的一樣小一樣輕一樣好吃，但差異不大，方便就好。
3C 的充電和續航
3C 尤其是手機，對現代人來說真的是愈來愈重要了。現代的智慧型手機續航力大概在一天上下，不過那是日常使用。進香時，如果拍照錄影、使用 GPS 定位鑾轎現在的位置、休息時看直播、討論區 (LINE / FB / App) 查詢廁所
、沐浴、充電、過夜等相關服務的位置，那麼可能只要半天，手機的電量就會落到值得警覺的 20~30%。所以在出發之前，請留意在這樣的使用情況之下，自己手機的續航力是多久。
攜帶行動電源是一定要的，但科技的限制就在那邊，電池愈大、重量愈重。而且在多天的徒步行程中，行動電源就算帶得再多，也有電量用盡的一天，那…要怎麼充電呢？ 去年我可以在晚上睡廟裡大通鋪時充電，還有一個晚上的時間讓手機跟行動電源都充得飽飽的。而睡帳篷的今年，就沒有這種機會了。
所以，充電這件事，必須跟休息吃飯上廁所一樣，列入行香步行的流程裡。最好是跟休息 (尤其是大休息) 合併在一起，看到路旁有充電車、去好心的民宅借廁所、中午吃飯完等兩點出發時，就把握機會，同時補充一些體力跟電力。
現在的手機多半支援快充，快充最快 (最有效率)的區間是電量 <50% 以下。新手機大多標榜 30分鐘內可以充到50%， 再往上為了電池壽命，會進入一般、甚至慢充模式。尤其是電量80%以上，充的速度很慢。所以最有效率的充法是在手機電量30% 左右時就開始留意充電的機會，在20%前讓手機充電 20分鐘，應該可以回到 60~70%。然後繼續前行。不要浪費時間讓手機充飽，那太花時間了。
為了讓手機順利的快充，請務必帶對應的快充頭 (新 iPhone用的是 PD、Android 用的是 QC、小米或是其他家還有各自對應的極速快充) 和快充線。除了不用麻煩老闆借線外，也可以確保進入正確的快充模式。不要跟其他人共用快充頭，因為一般的快充頭在多裝置同時充電時，會降低充電功率甚至關掉快充。
充電頭跟行動電源一樣，功率愈大，重量愈重。為了輕量，請依手機快充功率的限制帶「夠用就好」的充電頭。
還有另一件事需要考量，就是行動電源也要充電。
行動電源的輸入 (input) 快充，比輸出 (output) 快充慢多了。一般的行動電源，要充手機 (輸出) 很快，規格不會輸給快充充電頭 (而且還有個好處，可以接上手機邊走邊充電)；但自己要充電 (輸入) 很慢，充了一小時可能才恢復一格，有的要半個晚上才會充滿。所以行動電源的用法如下：
平常可以充電的場合，請優先充手機 (因為手機有快充)。行動電源用在緊急需要用電的場合以及小量用電的場合，例如：
- 手機快沒電，又找不到充電站，那就用行動電源從10%充到 40~50%。
- 沒有快充的3C，像是手錶，可以用行動電源充，邊走邊充或是晚上在帳篷裡慢慢充。也耗不了多少電。
- 一些內建鋰電池的燈，真的沒電時可以用行動電源充。
平常短時間充電時，以手機為主。但如果長時間 (大於30分鐘)的充電時，請把手機跟行動電源拿出來一起充。所以要準備「可以同時快充手機和行動電源的充電頭」以及兩條充電線。會增加重量沒錯，但考慮節省時間，一起充真的比較划算。要記得，行動電源要充飽真的很久，所以只要考慮手機充電的狀況就好，手機充得差不多 (>60%)，不管行動電源充多少，通通拔線離開。
進香的那幾天，我的手機電量沒有超過 80%，行動電源也沒有滿格過，但這樣的充法最有效率。只是需要大一點的充電頭和兩條線。對了！兩條線還有一個好處：萬一一條線故障時，還有另一條確定可以快充的線可以用…
今年我的3C 裝備只有手機、手表、行動電源和頭燈。如果要把比較專業的拍照錄影裝備 (如 GoPro/ DJI / Insta360) 納入考量，那電池和充電系統的重量，以及對應的充電時機，對獨自走在香路上的香燈腳而言，好像太累了些。這也是我不帶這些裝備出門的原因。
過夜的裝備和流程
對於「行李重量」而言，影響最大的，應該就是過夜裝備吧。這沒有標準答案，但可以依照自己的意願和能適應的程度，選擇不同的過夜方式：
- 住旅館/通鋪等，就跟一般旅行一樣。遊覽車就是這類，通常也意味著你的過夜裝備不用一直背在身上。 白天時，你就可以用輕便的背包帶一些些東西，輕快地走著。
- 帳篷、睡墊、所有家當背在身上，找地方搭帳：有獨立自己的空間，可以換衣服，晚上可以把行李攤開取用，早上再收起來，比較沒有蚊蟲 (但不是完全沒有)，比較不怕刮風下雨。你需要一個有良好背負系統的背包，所以背包本身不會輕，加上帳篷、睡墊、充氣枕頭，光這幾項就 4~4.5 公斤。
- 一樣是用帳篷過夜，但過夜的裝備白天交給運輸行李車，晚上再去領回來。這有點像是遊覽車一樣，有人幫你載行李，只是取用時間有限制 (起駕前跟駐駕後一段時間內)。運輸行李車有官方跟民間的。我今年擔心自己不知道在哪裡過夜，所以選擇把帳篷背在身上，可以走到哪裡，睡到哪裡，增加過夜地點的彈性。但後來才發現，如果選用官方運輸行李車的話，領取點附近也會搭配考量搭帳的場地、沐浴車等設施，反而比較便利。 (只要走得到的話)
- 使用蚊帳或是不帶帳篷。找個地點，睡墊一鋪，就睡了。下雨天當然要找室內或是可遮雨之處，平常的夜裡找個蚊蟲比較少的地方即可。需要的空間小，室內室外都適宜，只是怎麼換裝，如何防蚊蟲，我就不清楚了。有一些老香燈腳真的隨遇而安，連睡墊都不帶，紙箱一鋪就睡了。過夜系統部份的重量 (含背包) 應該可以減少 3~3.5公斤 (只剩 0~1公斤)。
- 其他的過夜法：我也看到一些比較特別的過夜法，像是各地都有朋友，到朋友家借個一晚；去按摩店按個一節順便睡個幾小時。但因為路線未定，這些作法偶一為之，要每天就這樣，應該不太容易。
雖然我是把所有家當背在身上，但進可攻、退可守，這八天八夜裡我也有機會墊子一鋪就睡了。如果再讓我選，我應該還是會把帳篷背在身上吧，比較有安心感。但洗澡和洗衣就不一定了。
洗澡的話，沐浴車真的不好排，今年的沐浴車應該是變多了，但排隊尖峰期還是要2~3個小時。所以我就不強求每天都洗了。擦擦澡也好。但衣服最好天天洗。下半身的運動壓縮褲和襪子還好，上半身的上衣和袖套每天都要洗，隔天就乾了。洗的話最好不要只有清水，用肥皂或是沐浴乳刷一刷揉一揉，不然乾了一樣有很重的汗味。汗味穿上身不久後自己就聞不到了，但別人肯定是聞得到的。
我過夜的流程是「搭帳、洗澡、洗衣、吃飯」，搭好帳就換上過夜服。過夜服我選一套輕便好脫的衣褲，褲子選含內褲的慢跑褲，還可以少洗一件棉製又不好乾的一般內褲。然後穿著過夜服，帶著手機、毛巾、和一瓶多合一沐浴乳去排隊洗澡，這樣就不用帶一堆衣服去排隊了。洗好身體後，把過夜服穿回即可。如果沒有要洗澡，只是要擦澡，也是如此辦理。
洗衣找個洗手台就可以，但要留意不要占用太久，影響一般的使用。例如有的廁所外只有一個洗手台，那就不要在那邊洗。我也試過白天時經過洗衣店，花45分鐘洗個衣服，也是可以。不過洗脫烘要考量一下你的衣服材質，不是每種衣服都適合。時間上搭配大休息或是中午休息的時間會比較好。走在城鎮的大馬路上，會看到自助洗衣店沒錯，但裡頭通常也有香燈腳在洗/在等候。不妨查一下Google Maps，找一下附近不在路線上的洗衣店，也許只是隔一條街，但人會少很多。記住，那些一日香燈腳是不用自助洗衣店的。所以在今年的46萬人中，只有一小部份會需要自助洗衣 😛
洗好後把衣服披在帳篷上 (也看過有人帶衣架直接掛在附近的欄杆)，就可以去找食物了。記得衡量自己的體力，太餓時還是要調整一下順序。飯後看是要找看看附近的充電點，先準備好明天的電力 (可以充到80%了)；或是要查看明天的天氣，調整一下背包物品的配置。沒什麼事，通常就早點睡了。
那幾天裡，睡眠，總是不足的。
隔天早上起來，衣服通常只有半乾，可以準備一個洗衣袋，把半乾衣服掛在背包外。一次不要塞太多，可以分批「曬」。效率比較好是在中午跟下午，九成乾就換其他的衣服曬。襪子一定要曬到全乾才能穿，上衣就隨便，反正穿在身上很快就乾了/沒感覺了。
走法和休息
為了節省體力，在多日徒步裡，走在「自己的速度」是最重要的。鑾轎有鑾轎的速度、頭旗有頭旗的速度，除了你要一直待在搖滾區，不然你應該用自己的速度走。
自己的速度，每個人都不同。包括步距、步頻、休息時間等。在進香前的訓練中找出自己的速度和節奏，可以有兩種：一種比較悠閒，那種「I can do this all day」的走法，另一種比較認真，走起來比較快，可以連續走一個小時，但一定要休息的走法。那個認真的樣子，是別人不會想過來聊天的那一種。
有了自己的速度，還要有適合的空間。福食攤密集的地區，排隊的人、從左側切進來再切出去要去排隊的人、回頭逆向想要去排隊的人，前面停下來想看看在發什麼東西的人，會讓你停停走走，破壞你的速度。進入城鎮的時候，所有香燈腳們都擠在1~2條車道上，還不斷地有人從附近的車站跟街道加入，這時有點像是被推著走一樣。如果是逛園遊會很好，但是自己的速度就被破壞了。
這次我有機會走在搖滾區、走在一般區，走在海放區，走在大洋區。我的觀察裡，並排的香燈腳最多不要超過三人。超過的話，就太擠了，就不容易走出自己的速度了。這個時候，你可以：
- 走在最左側靠快車道的地方，把中間跟右邊留給他人。
- 依身體的狀況先切換到比較悠閒的模式。
- 找個地方先休息，等人潮變少。(通常20分鐘的休息就很有幫助)
- 走馬路的對側，尤其是省道。通常對側只會有一到兩排的香燈腳，而且沒有福食攤跟人潮，適合行走。
前面食物的部份也提到，為了腸胃的安全，只吃自己該吃的東西，熟悉的東西，所以大部份點心攤我都是不需要、謝謝好意的。保持距離，只有需要補水的時候再過去，會是比較好的走法。
休息的頻率，因人而異，因當下自己體力的變化而異。我自己是早上走一小時休息十分鐘，中午午休 1~2hr，下午會有大休息 (20~30min，跟手機充電一起)。後面幾天腳長了水泡，休息的頻率和時間就變高了。
一整天通常的走法如下：天氣熱的日子，媽祖很早就起駕，趁著天色未亮時好好走上一段。如果是半夜或是兩三點起駕，通常在早上5點左右會有一股睡意。別擔心，找個安全又乾淨的地方，鋪上睡墊，調好鬧鐘，像午休一樣睡個40~60分鐘，起來後精神會好很多。而且路上的香燈腳密度會好走很多。
等到十點之後，你會發現路邊休息的香燈腳愈來愈多，雖然你離鑾轎還是很遠，但要是路上的人太多，記得休息一下，順便幫手機充個電。正常的話，停駕午休時你可能還距離一個小時的腳程，別急，繼續走，同時搞定午餐。在下午起駕前，通常你會到達停駕的地方，休息1個小時以上，順便讓鑾轎和人群先走。等休息足夠，再出發。到下午四五點時，如果媽祖還沒駐駕，繼續要往前下一個城鎮，你就要留意了。接下來的這一段路，休息的機會不多。如果人還是太多，請考慮走在馬路的對側，保持自己的體力和速度。可以的話，和鑾轎的距離保持 15~30分鐘左右，到時駐駕時比較有時間反應 (找搭帳的地方)，當然，像我今年的第二天以後，住宿的地點我就交給媽祖了。這樣一來，距離多遠，都不是那麼的必要了。
等到駐駕地點決定，就切換到過夜的流程…
我知道很多資深的香燈腳，會特地走在前頭，有的提早好幾個小時甚至半天，目的都是為了用自己的速度走。不過我今年有自己的想法，我還是想「跟著」媽祖的路線，所以雖然提早走可以有自己的速度，但我就不這麼做了。
裝備的再簡化
明年如果要我再最佳化行李裝備，我的作法會是：
- 不帶斗篷雨衣，帶便利雨衣就好。前提是背包是防水的。便利雨衣重量輕，保暖效果也可以，保暖的部份多帶一小包急救毯 (一面金一面銀的那種)，保暖效果更好一些些。當然，不要下雨是最好的。
- 醫療包還是交給專業的來，一般水泡交給醫護站、耗材有需要的在藥房買，明年的話，我會帶一捲透氣膠帶就好，如果觀察到腳底快要要水泡，就先纏住固定。市面上還有所謂的水泡貼，我沒用過，也可以研究一下。
- 多餘的購物袋、掛勾扣具、綁繩其實不用帶。想一想，如果你要在旅程中臨時外掛一些額外的東西在你背包上，那些東西也會有重量。當你覺得背包很重時，相信我，你不會想要拿一些結緣品，增加自己的重量。所以那些購物袋、掛勾和綁繩，都不用。例外是從進香的第一天就常備的一個提袋和一個小塑膠袋。提袋掛在前胸 (或手提) 裝零食、小錢包、以及其他不需要下背包就取用的東西；小塑膠袋是你的垃圾袋…
- 夜晚的照明，其實只有一個背包燈跟一個備用頭燈就好。這兩年白沙屯進香的香燈腳太多，晚上大多數的時間，你都是跟一群人走在有照明 (路燈) 的地方，連背包燈都不用開。如果是人少 (例如大洋區)，再把背包燈開起來就好。至於頭燈，我最常用的反而是在帳篷裡找東西用，整條香路上也只有在半夜兩點走在沒有路燈的大甲溪橋上，才用得到。畢竟俗話說的好，這燈是給車子看的，不是給你照明用的。出門前本來還準備了一個營帳燈，號稱有50個小時的照明，還好最後沒帶出門…
- 還不知道要不要帶的：因為體力跟背負重量的關係，我今年只帶了部份的環保餐具 (筷子、湯匙、以及一個小瓶子裝咖啡用)，沒有帶碗或是鋼杯。實務上，以今年香路的「貼心服務」，即使這些環保餐具都不帶，一樣是不會餓著渴著的。我目前的想法是，在體力還不夠的前提之下，我會只帶筷子。就算什麼都不帶，只要好好做好垃圾分類和資源回收，對香路的影響，也是很小的。
心態的再開放
這次走，我覺得我有點太認真，太緊繃了。我的注意力大多是在關注並解決進香過程中碰到的種種問題，從體力、水泡、過夜地點、充電、吃飯、補水、天氣應變、不要受傷…等等。而不像那些資深的香燈腳們，隨遇而安，到了一個城鎮，就去探索這個城鎮的文化、小吃、人情、福食。當然，我知道自己不夠放鬆是有理由的。畢竟今年是第一年，對我自己而言，有太多的變數和不確定性，要自己走過一次，領悟過一次，下一次走的時候，才能放下/放心地去關注其他的事物。所以即使一年走一次，每年的體驗和體會都會不同。
這是我認為自己心態上還要再更加開放的地方。
明年，不要這麼認真，再放鬆一點點。有朋友邀請，就去他家「麻煩一下」；吃到好吃的東西，跟老闆好好聊聊為什麼他要發願來這兒；學習如何跟別人一起走，也繼續學習跟自己一起走；繼續專注內心，但也別忘了東張西望。再少拍一些照片，再多一些休息，吹吹剛剛拂過水稻的涼風；踏進媽祖曾致意或停駕的每一個地點，感受祂到這裡停留的用意。
可能我還是不會在搖滾區待太久，可能我還是只拍得到1 ~ 2張跟鑾轎同框的照片，可能我沒什麼機會在媽祖擇路時跟現場的香燈腳們一起歡迎鼓掌。但我相信跟今年一樣，即使在搖滾區外，我還是可以感受好多好多。
那是專屬於多日徒步，充電一次，可以用一年的長效行動電源。
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