2019 萬金石馬拉松
早上三點,我站在電梯裡,看著鏡中的自己,深呼吸告訴自己,就當跑個 long run。按下電梯的按鈕,「電梯關門中~」微小的語音在黑夜裡隔外清晰。 電梯的門緩緩關上,我和電梯一起落下。
在這個時代, blogging 就像是深呼吸一樣。
宅亦有道。
早上三點,我站在電梯裡,看著鏡中的自己,深呼吸告訴自己,就當跑個 long run。按下電梯的按鈕,「電梯關門中~」微小的語音在黑夜裡隔外清晰。 電梯的門緩緩關上,我和電梯一起落下。
高雄東南西北的第四條跑步路線,也是這次過年跑步的收尾。我選擇了之前落成,被許多人稱之為高雄驕傲之一的衛武營國家藝術文化中心。找了一條從來沒走過的「鳳山溪自行車道」,打算一路跑過去,再切到衛武營去。全程大概10K,來回20k可以當作LSD。因為當天下午就要返回新竹了,所以跑得輕鬆些,只跑單程,回程一樣用 c-bike。
高雄東南西北的第三條跑步路線,我想體驗一下這幾年來高雄作為觀光,最顯目的「港區」。之前我跑過前鎮那邊的高雄港,不過是比較像加工出口區的高雄港。而化身為觀光性質的高雄港,則是在所謂的真愛碼頭、新光碼頭那一帶。說實在的,要不是這次仔細作功課,並且自己用雙腿跑過一次,我還真的搞不太清楚哪個碼頭是哪個碼頭。明明有的過去有去過,但就是跟名字對不起來。一直到這一次,我才真正比較有概念。
這次過年假期的第二場跑步選在大年初一,大家都還在睡夢中,人少最適合跑步了。地點我選了旗津,環島一圈大概18K左右,平常去旗津都是人擠人,這次去應該整個沙灘都是我一人獨享吧,我竊笑著。
鳳山水庫是我這次東南西北的第一個嘗試,每次到大坪頂熱帶植物園那邊都會留意到招牌,可是卻從來沒有進去過。之前看蔡志浩老師的文章,才知道這個離我家車程15分鐘左右的水庫原來有開放時段的管制,如果是我平常要去,應該也是撲空吧。既然開放時間只有清晨05-08跟下午1430-160,那當然選清晨的時間;水庫禁止任何車輛進入,沒差,我本來就是要靠雙腿跑進去的。大眾運輸交通不便,沒差,我跑步過去就好。
我最早發現的,是指導教授的身影,然後是我最愛的小幸福 (和小平安)。不過他們很明顯都沒有發現揮舞著左手的我。等到足夠靠近時,我大聲喊出「小幸福!」
發呆中的小幸福首先反應過來,然後是小平安,最後是低頭滑著手機的指導教授。當小孩大聲為我加油時,我已經掠過他們。
最動人的加油聲,開始出現在身後。
前面,還有一個半馬呢!
田中馬,再一次教導我,馬拉松沒有這麼簡單。不管是10K,還是全馬,都一樣。在熱情的鄉親加油聲中,在豐富的補給中,路跑的本質,其實是不變的。唯有深刻的體驗到教訓,自己才會進步,才會成長。兩年前的10K是這樣,兩年後的初馬也是這樣。當下,我只有疲憊和不甘心,但是在回程的高鐵上,我才體會田中馬想要教我的事。
這一次要來分享一條我在新竹跑LSD常跑的路線,尤其是清晨去跑,景色真的頗美。出發的地點在新莊車站,先走公道五轉興隆大橋到竹北,再沿興隆路跑到竹22,在竹22上跑到進芎林前切到中正大橋,然後跑到二重接中興路,最後一路跑回來。這樣一大圈大概是21K左右,正好是一個半馬的距離。
早晨跑在淡水河岸這一段,是非常舒服的。每一段彼此都有良好的連接,且每一段都有自己的特色。清晨來跑,人少空氣好景色又美,非常適合。只是補給的部份要特別注意,漁人碼頭的兩間便利商店都不是24小時營業的。