高雄跑步路線：西臨港線自行車道 輕軌
高雄東南西北的第三條跑步路線，我想體驗一下這幾年來高雄作為觀光，最顯目的「港區」。之前我跑過前鎮那邊的高雄港，不過是比較像加工出口區的高雄港。而化身為觀光性質的高雄港，則是在所謂的真愛碼頭、新光碼頭那一帶。說實在的，要不是這次仔細作功課，並且自己用雙腿跑過一次，我還真的搞不太清楚哪個碼頭是哪個碼頭。明明有的過去有去過，但就是跟名字對不起來。一直到這一次，我才真正比較有概念。
高雄跑步路線：旗津環島
這次過年假期的第二場跑步選在大年初一，大家都還在睡夢中，人少最適合跑步了。地點我選了旗津，環島一圈大概18K左右，平常去旗津都是人擠人，這次去應該整個沙灘都是我一人獨享吧，我竊笑著。
高雄跑步路線：鳳山水庫
鳳山水庫是我這次東南西北的第一個嘗試，每次到大坪頂熱帶植物園那邊都會留意到招牌，可是卻從來沒有進去過。之前看蔡志浩老師的文章，才知道這個離我家車程15分鐘左右的水庫原來有開放時段的管制，如果是我平常要去，應該也是撲空吧。既然開放時間只有清晨05-08跟下午1430-160，那當然選清晨的時間；水庫禁止任何車輛進入，沒差，我本來就是要靠雙腿跑進去的。大眾運輸交通不便，沒差，我跑步過去就好。
2019 新竹城市馬拉松
我最早發現的，是指導教授的身影，然後是我最愛的小幸福 (和小平安)。不過他們很明顯都沒有發現揮舞著左手的我。等到足夠靠近時，我大聲喊出「小幸福！」
發呆中的小幸福首先反應過來，然後是小平安，最後是低頭滑著手機的指導教授。當小孩大聲為我加油時，我已經掠過他們。
最動人的加油聲，開始出現在身後。
前面，還有一個半馬呢！
2018 田中馬拉松
田中馬，再一次教導我，馬拉松沒有這麼簡單。不管是10K，還是全馬，都一樣。在熱情的鄉親加油聲中，在豐富的補給中，路跑的本質，其實是不變的。唯有深刻的體驗到教訓，自己才會進步，才會成長。兩年前的10K是這樣，兩年後的初馬也是這樣。當下，我只有疲憊和不甘心，但是在回程的高鐵上，我才體會田中馬想要教我的事。
新竹跑步路線：竹22縣道
這一次要來分享一條我在新竹跑LSD常跑的路線，尤其是清晨去跑，景色真的頗美。出發的地點在新莊車站，先走公道五轉興隆大橋到竹北，再沿興隆路跑到竹22，在竹22上跑到進芎林前切到中正大橋，然後跑到二重接中興路，最後一路跑回來。這樣一大圈大概是21K左右，正好是一個半馬的距離。
淡水跑步路線：老街與漁人碼頭
早晨跑在淡水河岸這一段，是非常舒服的。每一段彼此都有良好的連接，且每一段都有自己的特色。清晨來跑，人少空氣好景色又美，非常適合。只是補給的部份要特別注意，漁人碼頭的兩間便利商店都不是24小時營業的。
新竹300博覽會
如果你是市長/市府團隊，你要如何跟市民介紹你的城市，告訴他們你為這座城市做了什麼？
在去新竹300博覽會之前，我一直覺得這只是一個文創市集，樓下吃吃喝喝，樓上擺一些靜態海報，讓民眾吹吹冷氣。加上是選舉年，不免讓人有了想像。
實際去到那邊，發現超乎我的想像。
