在這個時代， blogging 就像是深呼吸一樣。
環球影城 (USJ)，是這次旅行開始的原因。因為是自由行，所以規劃在哪一天，要規劃幾天，都是有彈性的。
去年在東京迪士尼的教訓是：雖然從早上入園玩到關園，但排隊 + 看遊行 + 採買紀念品，仍然把一整天都塞的滿滿。印象中到最後要挑紀念品跟結帳都是用衝的，回去坐電車還要再走大概20分鐘回飯店，人仰馬翻。
而USJ 聽說熱門設施排的更久，動輒兩個小時或以上。尤其是新的任天堂園區 (其實也五年了)跟 咚奇剛的瘋狂礦車。行前查資料，人多的時候，要進任天堂園區要嘛買快通、要嘛一大早衝入園 (要提早1.5小時排隊)、要嘛早起入園抽券 (跟前面一樣要提早排隊入園)、要嘛等晚上看人少的時候進去。
為了減少不確定性，也不想要全家在夏天的大太陽底下排 1.5個小時，我早早就決定買快通 (express)。
意料之外的是：我去的那兩天，都任天堂園區都沒有管制入園 XD但快通還是沒有白買，至少咚奇剛的瘋狂礦車有快通，省了兩個小時的排隊時間。
在2026年，能不能放手讓 AI 規劃日本自由行？
我的答案是，還不行。但 AI 可以作為助手，讓你省下 70% 的資料查詢、開支預算、以及文件產出。
以下就是我在 2026年上半年間，如何用 AI (更精確來說，是使用 Google Gemini) 來規劃全家自由行的紀錄。本來想要雙手空空讓 AI 規劃好，我負責照他的規劃訂票付錢，最後全家照AI 產生的 playbook 跟景點導覽出遊。結果當然沒這麼順利。一些心酸寫在我行前發出的電子報裡，但這篇不是要以抱怨為主。而是說明在這個時間點 (2026 H1)，使用不是很靠譜的 Gemini，如何把旅遊行程規劃出來。
過程中哪些可以依靠，哪些還是自己來，哪些可以靠AI 省時間，那些苦工要自己做，都可以在後面這五千字的內容中找到。
這次花了五千元，乘坐高鐵、高捷和轉乘公車，快速來回台灣南北以及高雄南北。週五下班後出發，週日晚上回新竹，得到的是瞬間移動，直接到目的地渡假的快感；失去的是長途旅行以及返鄉遊子的情緒累積。
這也是我第一次搭乘高捷，可能是因為在週六搭乘的關係，第一個感覺是： X的，誰說高捷蓋了高雄人不怎麼坐的? 車廂裡一站比一站滿，我根本沒有位子坐……
第二個感覺是：我已經都不知道南高雄跟北高雄原來可以藉著捷運拉得這麼近。以前我活動的區域多在火車站以南，對於後火車站我覺得遙遠，也根本不熟。然而這次坐捷運來回南北高雄，一點也不覺得有距離感。
第三個感覺是：終於有「等得到的公車了」。在站牌下等轉乘公車，10~ 20分鐘的班次才叫正常，這樣子才能擺脫我從小等那種一個小時一班甚至脫班的高雄市公車所植下的厭惡感。
可惜的是相機老了，拍出來的相片雜訊都好嚴重，整理照片時滿滿的都是無助和無奈，看來真的該換新相機了。
看圖說重點吧。 (其實重點在最後一張….)
看完煙火，繼續吃的行程吧。去過花蓮的自強夜市，那麼，來去南濱夜市走走吧。離開海洋公園，沿著海岸公路往回走，到 193縣道右轉，往七星潭的方向，不久之後，路邊的夜市燈火，就會提醒你該找地方停車了。
