2019 日月潭環湖馬拉松 29K

2019 日月潭環湖馬拉松 29K

跑進最後一個隧道,跑回向山遊客中心。我跑爆了,卻還是在原來目標設定的時間內跑完。看了跑表,里程只有28.46K,少了500m,送了我寶貴的3分鐘。沒有BP,沒有新紀錄,沒有開心或不甘心的淚水,只有喘息,補充水份,跟小心翼翼的賽後伸展。自己知道還有改進之處,知道自己的上下坡需要鍛練,知道自己的意志力極限,還不能讓自己滿意。

高雄跑步路線:衛武營 鳳山溪自行車道

高雄跑步路線:衛武營 鳳山溪自行車道

高雄東南西北的第四條跑步路線,也是這次過年跑步的收尾。我選擇了之前落成,被許多人稱之為高雄驕傲之一的衛武營國家藝術文化中心。找了一條從來沒走過的「鳳山溪自行車道」,打算一路跑過去,再切到衛武營去。全程大概10K,來回20k可以當作LSD。因為當天下午就要返回新竹了,所以跑得輕鬆些,只跑單程,回程一樣用 c-bike。

高雄跑步路線:西臨港線自行車道 輕軌

高雄跑步路線:西臨港線自行車道 輕軌

高雄東南西北的第三條跑步路線,我想體驗一下這幾年來高雄作為觀光,最顯目的「港區」。之前我跑過前鎮那邊的高雄港,不過是比較像加工出口區的高雄港。而化身為觀光性質的高雄港,則是在所謂的真愛碼頭、新光碼頭那一帶。說實在的,要不是這次仔細作功課,並且自己用雙腿跑過一次,我還真的搞不太清楚哪個碼頭是哪個碼頭。明明有的過去有去過,但就是跟名字對不起來。一直到這一次,我才真正比較有概念。

高雄跑步路線:鳳山水庫

高雄跑步路線:鳳山水庫

鳳山水庫是我這次東南西北的第一個嘗試,每次到大坪頂熱帶植物園那邊都會留意到招牌,可是卻從來沒有進去過。之前看蔡志浩老師的文章,才知道這個離我家車程15分鐘左右的水庫原來有開放時段的管制,如果是我平常要去,應該也是撲空吧。既然開放時間只有清晨05-08跟下午1430-160,那當然選清晨的時間;水庫禁止任何車輛進入,沒差,我本來就是要靠雙腿跑進去的。大眾運輸交通不便,沒差,我跑步過去就好。